5G時(shí)代,，路燈和基站將成一對(duì)新CP,，智慧路燈搭載5G基站設(shè)備后,，將成為集通信、照明,、監(jiān)控,、環(huán)境監(jiān)測(cè)、充電,、智能交通,、信息發(fā)布等多功能于一體的新物種——智慧燈桿,。

智慧桿，是按照“共建共享”的理念,，集智慧照明、視頻監(jiān)控,、交通管理,、環(huán)境監(jiān)測(cè)、5G無(wú)線通信,、應(yīng)急求助,、自動(dòng)檢測(cè)斜度等多種功能于一身的新型公共基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)對(duì)交通,、治安,、市政、氣象,、環(huán)保,、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸,，形成一張智慧感知網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)智能化信息基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和綜合數(shù)據(jù)共享應(yīng)用“軟聯(lián)通”，在智慧城市中扮演“末梢神經(jīng)元”的角色,。

但在實(shí)施過(guò)程中,，由于點(diǎn)位密集，桿體數(shù)量龐大,，且需要聯(lián)合多個(gè)部門共同完成建設(shè),，因此，推進(jìn)“多桿合一”建設(shè)的過(guò)程可想而知并不容易,。這其中涉及到多項(xiàng)城市公共設(shè)施的整合,，每一套設(shè)備都有單獨(dú)的線纜、網(wǎng)絡(luò)需要鋪設(shè)和設(shè)置,，這需要聯(lián)合多個(gè)部門進(jìn)行資源共建,。

在這個(gè)過(guò)程中，可以參照深圳市城管局“多桿合一”項(xiàng)目采取的措施,，首先對(duì)同類桿進(jìn)行整合,，然后再整合不同類桿。在 " 多桿合一 " 改造中,，對(duì)路燈桿內(nèi)線路的智能化或集成化改造將同時(shí)進(jìn)行,，以避免路面重復(fù)開(kāi)挖。并且整個(gè)改造過(guò)程的成本投入巨大,，據(jù)深圳市城管局消息,，全市約24 萬(wàn)個(gè)路燈桿的“多桿合一”改造初步測(cè)算的費(fèi)用為500億元左右,。
巨大的投入，深圳市也更加強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)工程要一步一步進(jìn)行,。萬(wàn)事開(kāi)頭難,，但這個(gè)過(guò)程也是推進(jìn)智慧城市建設(shè)的必然經(jīng)歷，只有當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施各系統(tǒng)之間都理順了,，才能進(jìn)入到真正的信息化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管階段,。

5G愛(ài)智慧燈桿，“智慧燈桿”也需要5G,。集多功能于一體的智能燈桿是未來(lái)智慧城市不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,，它就像工業(yè)時(shí)代的煙囪、電力時(shí)代的電力塔,、信息時(shí)代的通信塔一樣,，必將成為未來(lái)智能化時(shí)代的標(biāo)簽之一。